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對于消防驗收中存在的電動車火災(zāi)有多可怕

發(fā)布日期:2017-12-13 作者:天天 點擊:

如今,電動車已經(jīng)成為人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活中最主要的交通工具之一,給人們帶來便捷的同時也帶來了很多安全隱患,。近年來生活中電動自行車火災(zāi)事故頻發(fā),,那么電動自行車發(fā)生自燃到底有多可怕?

近日,,義烏消防支隊選擇一所廢棄居民樓聯(lián)合稠城街道,、北苑中隊、稠城專職隊進行了一次觸目驚心的電動車火災(zāi)實驗,。

北京消防驗收

實驗現(xiàn)場,,兩輛電動車停放在室外靠近疏散通道處進行充電,電瓶短路引發(fā)火災(zāi),。不到1分鐘明火開始燃燒,,一旁消防隊員用測溫儀探測發(fā)現(xiàn),,現(xiàn)場火焰中心溫度就達(dá)到150度,而離火焰中心1米處煙氣溫度約為56度,。

5分鐘左右,塑料材質(zhì)為主的電動車就已遍布火苗,,并產(chǎn)生大量濃煙,,順樓道迅速往上躥升。此時火焰中心溫度已達(dá)到436攝氏度,,離火焰中心1米處煙氣溫度達(dá)到180攝氏度,。

7分15秒,滾滾黑煙充斥了整個樓道,,原本完好的電動車已被大火燒得露出了骨架,。此時火焰中心溫度已達(dá)到644攝氏度,離火焰中心1米處煙氣溫度達(dá)到271攝氏度,。

12分鐘后,,4層樓道全部被濃煙煙充滿,可見度迅速下降,?;鹧嬷行臏囟染惯_(dá)到864攝氏度,離火焰中心1米處煙氣溫度435攝氏度,,第4層煙氣溫度為56攝氏度,。而人體在火場中耐熱極限溫度是60度,如不采取合理的逃生方式,,高溫毒煙比明火更加致命,。

13分鐘左右,消防員迅速滅火,,以免火勢變大,。

據(jù)了解,電動車除了骨架以外,,其余部件為塑料,、橡膠和聚氨酯材料制成,燃燒過程中會產(chǎn)生大量硫化氫,、一氧化碳等有毒氣體,。吸入這些有毒氣體后,會產(chǎn)生頭疼,、惡心,、昏睡、胸悶等癥狀,,然后神志不清,,行動不便,,最終窒息死亡。此外,,正?;馂?zāi)事故實際火焰溫度要比模擬實驗更高,且電動車著火極易引燃樓道內(nèi)堆放的雜物及電表箱等導(dǎo)致二次起火,。

義烏消防支隊提醒廣大居民,,消防驗收后不要將電動車停在樓道內(nèi),不要隨意私拉亂接充電,。如第一時間發(fā)現(xiàn)電動車起火,,千萬不要驚慌,迅速找干粉滅火器直接撲滅,。如火勢較大,,濃煙堵塞通道,居民需盡快回到屋內(nèi),,關(guān)好門,,并用毛巾等堵住門縫,防止煙氣進入,。


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